După întoarcerea mea din fosta capitală a Imperiului Roman am fost mult prea ocupat ca să aloc timp blogging-ului. De dorit, mi-am dorit să împărtășesc măcar o recomandare, dar am fost învins de agitația revenirii în țară.
Povestea e foarte simplă: cutreierând într-o seară pe meleagurile internetului, am dat de oferta bombă a Blue Air: bilet dus-întors de la Cluj la Roma cu 6 euro – toate taxele incluse. E imposibil să reziști unui așa preț, chiar de dragul unei felii de pizza, așa că imediat am făcut rezervarea și mi-am planificat un traseu prin țară cu oprire la Sibiu. Urma să iau, sau nu, avionul de la Cluj. Dacă nu-l prindeam, paguba era acceptabilă.
O să scriu, în decursul mai multor post-uri, despre scurta experiență de la Roma și recomandările pe care le am celor care urmează să o viziteze.
… pentru afacerea mea.
Pana atunci, uitati aici unde ne aflam: http://www.doingbusiness.org/ExploreEconomies/?economyid=158
Am fost plecat zilele astea la Roma. Urmeaza sa revin si online in scurt timp.
În cazul în care în spatele aceste povești nu se află alte interese ale lumii interlope, pot să spun că cineva în țara asta își face cât de cât treaba:
Gândul că te poți întâlni cu un astfel de personaj în trafic, eventual într-un mic conflict, e înfiorător.
Deci, felicitări pentru Poliția Română !
Noutăți: aflu și de lovitura dată Cordunenilor din Iași. Am citit de ei de-a lungul timpului: http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/47-de-perchezitii-30-de-membri-din-clanul-cordunenilor-acuzati-de-diicot.html
Ipoteze și curiozități:
- Boc vrea să-mi complice contablitatea . De la ora 3, când am citit știrea, mă gândesc numai la Boc și la faptul că România continuă să fie o țară cu o economie imprevizibilă (Remember Tăriceanu când pe 7 decembrie a triplat taxa auto cu începere din 8 decembrie)
- Impozitul pentru un Range Rover cu motor de 4.6 litri e cam 20 de milioane lei vechi pe an. Faceți un test de plictiseală: numărați în București mașini cu motor de peste 4 litri.
- Impozitul pentru o mașină cu motor de 3 litri e cam 9 milioane. Numărați-le și pe astea dacă reușiți să le terminați pe celelalte.
- Am început să-i înțeleg pe cei cu 4 x 4 în București. Orașul ăsta necesită mașini de teren pe străzile minate. Asta nu e glumă, chiar îi înțeleg. În alte zone aș aprecia mai mult pe cei cu motor de 0.8 litri.
- La aeroportul Otopeni e aglomerație în fiecare luni dimineață. Am fost de 2 ori în 2 săptămâni și era mai rău decât în gara de Nord. Colac peste pupăză, pentru ghișeele 6, 7, 8, 9, 10, 11 și 12 era o singură coadă și celor de la aeroport li se părea normal.
- Revenind la guvernul minune, s-au gândit să taie din bugetari. Foarte bine, dar numai din cifre? Cine zboară primul, cel fără pile?
- Și să continuam cu guvernul: eu bănuiesc că-mi mai pun 3-4 impozite până în iulie. Acum e doar ianuarie.
Și în final, vă rog verificați numărul mare de tweet-uri ale lui Manafu ca reacție la știrea cu impozitul.
A venit un parlamentar tânăr să se războiască cu bogații țării.
Trăim în România, o țară în care capitala e pur și simplu prost construită din cauza ambițiilor ceaușiste de a aduce mii și sute de mii de oameni în Pantelimon, Drumul Taberei, Titan ș.a.
Nu e o problemă că suntem o mare comunitate de bucureșteni pe plaiurile Bucureștiului de altă dată. Ba chiar e foarte bine, Bucureștiul părând a fi singurul loc din țară în care economia mișcă la un nivel ridicat. Mai toate aglomerațiile urbane din lume au o economie puternică.
Dar faptul că sunt 2 milioane de mașini pe străzile subdimensionate e o problemă. La fel, lipsa a sute de mii de locuri de parcare e o altă problemă. Nu te poți plimba pe trotuar și ești sufocat de mașini urcate cu roțile laterale sau cu cele din față pe trotuar. Asta în cazul fericit, în care mașina nu e perfect poziționată chiar pe trotuar.
CARACTERISTICILE ROMÂNIEI ȘI BUCUREȘTIULUI
Să vedem câteva caracteristici ale României:
- locuim în blocuri cu apartamente mici, cu fațade murdare, în unele locuri (Valea Cascadelor) arătând ca după război
- avem puțini copaci pe lângă noi
Începând cu 7 ianuarie, nici Ziua și nici Gardianul, două din bastioanele presei anti-băsesciene, nu o să mai apară în offline. Ca antreprenor al mediului online, unde se investește mai nou, ar trebui să mă bucur. Dar ca personaj conservator, îmi pare foarte rău de moartea presei scrise românești.
Sper ca măcar România Liberă să mai reziste. Poate ar trebui promovată o campanie a populației de susținere prin donații. Nici asta nu-i de bine, căci o să ajungă instituțiile de presă adevărate partide politice cu susținători și antagonici.
Câteva concluzii:
- cineva a susținut cu bani toate 3 ziarele, deși erau neperformante. Cum debarcarea lui Băse nu a funcționat, cineva a zis că nu are rost să irosească încă 5 ani.
- economia românească s-a umflat aiurea și degeaba. Salarii mari, aduse din multinaționale până în presă, care astăzi nu pot fi deloc susținute.
- Cotidianul a murit primul. Părea tânăr după preluarea de către Realitatea-Cațavencu, apoi a fost tănăr și neliniștit și deodată moare.
Links
- http://economie.hotnews.ro/stiri-media_publicitate-6785504-ziarul-ziua-isi-suspenda-aparitia-tiparita-incepand-joi-continua-apara-online-update-gardianul-nu-mai-apare-versiune-tiparita-miercuri.htm
- http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/881566/quotZiuaquot-doar-on-line-Se-decide-soarta-quotGardianulquot-/
Presa e o pasiune a mea. Citesc majoritatea ziarelor și mă uit constant pe site-urile televiziunilor de știri. De fapt pregătesc cu sârguință și un proiect dur în domeniul ăsta.
Dacă e să fac un clasament în privința televiziunilor, Realitatea.net conduce detașat. Dar nu pe asta vreau să mă concentrez.
De la o vreme am început să mă uit constant și pe stirileprotv.ro . Mereu am considerat că ăsta e cel mai lipsit de respect dintre site-urile de știri, dar în dimineața asta mi-a pus capac cu o reclamă la CONDURARU GRUP, puternic in boxe, fără să-i dau eu voie.
Așa că hai să încep să dau cu picioarele:
Da, am și eu așa ceva. După cum vă spuneam, mi-am dus un prieten la spital pentru că se simțea rău.
Luni am plecat la munte. Nimic special, vreme frumoasă, eu înfofolit. Am dormit peste noapte la o cabană iar a doua zi m-am trezit înțepenit. În vreo 2-3 ore spatele a început să-și revină. Pe la ora 1 primele semne de temperatură confirmată încep să apară. Ajung la București pe la 5, trag un pui de somn până pe la 8. Pe la 11 noaptea, înainte de culcare, am făcut încă un test și rezultatul a fost zdrobitor: 39 grade Celsius. Am încercat leacuri băbești – picioarele în apă rece cu oțet, un prosop de oțet pe burtă și la vreo 10 minute am lăsat-o baltă: la spital cu mine.
Că să urmez același traseu, am ajuns la Floreasca unde nu mai aveau teste de gripă. Mi-au zis că au cameră de gardă la Matei Balș așa că am fugit repede într-acolo. Eram împreună cu Rebeca și Emeel.
Intru la Matei Balș, îmi iau ei temperatura (scăzuse la 38.9). Mă întreabă dacă vreau să mă internez sau să fac radiografia și să mă trimită acasă cu medicamente. Tough choice: Eu urăsc spitalele și leșin la ace de seringă.
Fac radiografia, dar diagnosticul a fost dat înainte de finalizare. Pneumonie in..dasfs.a.adf. Scris de doctor.
Ieri, ora 22:00, merg la cineva acasă să vizionăm The Dark Knight
Colegul de apartament al celui la care mergeam în vizită era de 2 zile la pat, temperatura cam 38, tuse, amețeli. Decidem să-l ducem repede cu mașina la spital.
22:30 Floreasca, Camera de gardă
22:40 Se face testul de gripă. Nimeni nu explică mai exact ce înseamnă asta. Pacientul e trimis la radiologie.
22:50 În timp ce aștepta să intre la radiologie, vine cineva, îi pune o mască pe fața pacientului și îi spune că testul e pozitiv. Să nu se îngrijoreze, e o gripă.
După urările de crăciun, câteva versuri arhicunoscute pentru inspirație:
O ce veste minunată
În Betleem ni s-arată
Că s-a născut trup
Trup din Duhul Sfânt
Fecioara curată.
Că la Betleem Maria
Săvârșind călătoria
In sărac lăcaș
Lâng-acel oraș
A născut pe Mesia.
Pe Fiul cel din vecie,
Ce L-a trimis Tatăl mie
Sa se nască si sa crească
Sa ne mântuiască
Acum vreo 2020 de ani (ziua și anul încă sunt dezbătute în lumea largă) s-a născut Iisus Hristos. Probabil aș putea scrie zeci de pagini pe tema asta, dar încerc doar să rezum câteva idei de moment.
URĂRILE
Doresc tuturor să întâmpine Crăciunul cu puțin optimism, câteva gânduri de bine și cel puțin o frântură de bucurie. Nu vreau să scriu mai mult, pentru că mesajele lungi și pompoase, trimise prin email sau sms, sunt rareori citite. După primul an de criză e greu să țopăi de fericire, judecând după faptul că în 2010 se vor vedea efectele crizei din 2009.
CULTURA GENERALĂ
Ceea ce noi sărbătorim prin Crăciun e tocmai o zi de naștere: cea a lui Iisus Hristos, în urma căruia s-a întemeiat creștinismul. Venirea lui Iisus Hristos în lume, la fel ca și moartea,
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/880606/Atentie-la-contractul-de-credit/
Via Zoso
Văd o dominație a lumii bancare și un viitor sumbru din cauza asta.
Mâine, unul din vechile ziare care n-a dat încă faliment, România liberă, apare împreună cu ediția din 23 decembrie 1989. Poimâine, împreună cu ediția din 24 decembrie 1989. Nu am mai cumpărat un ziar scris de pe vremea lui Năstare, în 2003-2004, când credeam că n-o să mai existe dovezi ale rezistenței anti-năstăsiste. Dar mâine se va întoarce roata. Voi cumpăra ziarul scris, iar ideea lui Dan Turturică mi se pare genială.
100.000 de exemplare. M-aș bucura să se evapore, dar să prind și eu unul. Se anunță o zi încărcată, însă voi face tot posibilul să ajung la o tarabă.
Citiți mai multe pe Hotnews
Întrucât
- printr-un articol pe blog am făcut rost de un tricou branduit balaur.ro
- am rămas fără GPS
- am dat peste provocarea lui Manafu privind un GPS bun
am decis să-mi pun la încercare norocul și să-mi stârnesc imaginația privind utilizarea unui GPS.
Nu o să scriu chestii prea futuriste, ci de bun simț. Să începem:
CONCENTRARE LA VOLAN. VOICE RECOGNITION.
De fiecare dată când trebuie schimbată destinația în mers, trebuie să te tot chinui să scrii pe butoanele de pe ecran. N-am văzut șofer care să nu fie deconcentrat în timpul alegerii destinației. Nu ar fi rău ca GPS-urile să aibă posibilitatea de a recunoaște vorbirea pentru lucruri simple. Dacă îl mai adaptezi și pentru vocea proprietarului, GPS-ul devine mult mai personal.
MODULARITATE
Cantitatea de informație pe care o poate ține un GPS e limitată. Deci ar trebui ca, într-un fel sau altul, să fie modular în funcție de domeniile de interes. Așa cum se dezvoltă aplicații pentru Symbian sau iPhone, să se poată dezvolta baze de date pentru GPS.
Exemple de baze de date:
- s-ar putea sa vreau să mă duc să-mi iau mașină din Germania. Știu orientativ care mi-e traseul, dar nu îl știu exact. Aș vrea să pot să încarc baza de date cu Autohaus-uri ca să mă mișc foarte repede de la unul la altul la Nuernberg, Berlin sau alt punct de interes. Plătesc, să zicem, 2 euro pentru asta.
